〖A〗 、换代未能扭转局面：即便推出第二代传祺GS4，仍未扭转销量下滑趋势。今年7月份传祺GS4销量仅04万辆 ，在SUV销量排名中位居第二十位 ，从曾经的“千年老二 ”跌出前二十，几乎停滞不前 。品牌力差点“火候 ”品牌形象单一：广汽传祺2010年推出第一款产品传祺GA5 ，四年内推出多款产品但销量未突破 。
〖B〗 、传祺M8以5134辆排名第四 ，作为自主MPV的中坚力量，兼顾家用与商用场景 ，口碑与品控稳定 ，持续保持市场热度。别克GL8销量4491辆，排名第五 ，尽管销量不及巅峰期 ，但通过燃油版与新能源版双线布局，仍稳居前五，展现老牌燃油MPV的韧性 。
〖C〗、岚图东风汽车旗下高端新能源品牌 ，岚图梦想家以64 ，213辆销量排名第三，融合中式美学与科技配置 。别克（Buick）美国品牌 ，深耕MPV市场多年 ，别克GL8（49，281辆）提供燃油与插电混动版本 ，长期占据中高端市场。广汽传祺中国品牌 ，传祺M8（45，078辆）以高性价比和舒适性进入榜单 ，布局全球研发体系 。
〖D〗 、吉利缤越是唯一连续多月留在前十榜单中的燃油车 ，但其排名从3月的第七位下滑至4月的第八位，且与第第十名的销量差距仅为几百辆 。就销量绝对值而言 ，排名第一的吉利星愿（34727辆）约为吉利缤越（14923辆）的3倍。
〖E〗 、中坚力量品牌（TOP6-15）广汽传祺：影豹混动油耗低 ，M8宗师版领跑高端MPV市场，技术聚焦节能与舒适性 。长城汽车：硬派越野领域标杆，坦克300、哈弗H6口碑稳定 ，技术侧重越野性能与耐用性 。五菱：宏光MINIEV性价比突出 ，周均电费仅10元，精准定位短途出行需求。
〖A〗 、广汽传祺gs4这款国产SUV可以说是再次崛起 ，在2020年1月份售出了16771辆 ，这款车可以用大起大落来形容，曾经销量非常火爆 ，后来经过一段时间低谷 ，销量一路下跌，在2019年11月份 ，2020款的广汽传祺gs4正式上市 ，很快开车就回到了最热门的家用SUV车型之一，2020年1月份这款车的销量在所有SUV车型里面排名第6名。
〖B〗 、广汽传祺便是其中一个 。6月30日 ，传祺GS4 PLUS在线上正式上市 ，定价为168万~198万元 。基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、采用钜浪动力平台 、搭载广汽传祺超感交互智能座舱 、配备ADiGO智驾互联生态系统……广汽传祺的技术实力在这款车型中展现得淋漓尽致。
〖C〗、第一眼看到全新传祺GS4，新车的设计更有理念，大尺寸进气格栅在镀铬点缀下很有质感 ，两侧LED大灯造型宽大 ，内部矩阵式转向灯也显得十分犀利 。依托于4545*1856*1700mm的长宽高以及2680mm的轴距，传祺GS4给人的感觉十分饱满 。侧面凌厉的腰线贯穿全身 ，下方的折线带有一定弧度 ，让新车显得较为灵动。
〖D〗、市场表现情况早期，传祺GS4销量颇为可观 ，成为广汽传祺品牌的一款明星车型 。然而 ，随着市场竞争的日益激烈，特别是自主品牌在紧凑级SUV领域的崛起以及合资品牌的下压 ，传祺GS4面临着较大的挑战 ，销量逐渐有所下滑 。
〖E〗 、万就配爱信6AT，上市15天卖出1万台 ，截止2020年1月份 ，这款车系累计售出超过100万台，比吉利博越还畅销，它就是来自广汽传祺的GS4。
〖F〗 、虽然这两款车型均为紧凑型5门5座SUV ，但是它们的颜值都非常不错 ，都有一种时尚、大气的风格 。传祺GS4在外观上的升级显而易见，“光影雕塑0”设计语言为传祺GS4带来了不同的视觉感受 ，更符合都市年轻人的审美理念 ，而变化最为明显的当属大灯组及LED日行灯了 。
〖A〗 、广汽传祺在主流自主品牌中销量垫底且表现不佳，主要有产品阵营严重“偏科 ” 、主力车型折戟、品牌力差点“火候 ”等原因 ，具体如下：产品阵营严重“偏科”过度依赖SUV：广汽传祺虽在轿车 、SUV 、MPV三大市场产品布局完备 ，但实际仅依靠SUV产品支撑销量。
〖B〗、有些人跳槽后越混越惨，核心原因在于未实现职级提升或技能稀缺性强化 ，仅追求薪资增长的平跳易陷入“可替代性陷阱 ” ，导致精神压力增大 、职业稳定性下降，最终得不偿失 。
〖C〗 、自传祺M8上市以来 ，已经连续42个月领跑中国品牌豪华MPV市场 ，M8宗师系列定价突破30万费用区间，已深入合资品牌核心腹地 。
〖D〗、销量太差的品牌：比如说江淮，比如说力帆 ，比如说海马 ，海马有自己的发动机，实话实说 ，水平还真不差 ，可是没赶上发展的黄金时期，一步跟不上 ，步步跟不上 ，现在销量已经有点惨不忍睹了，只能归为三线。像是江淮 ，人家也有自己的技术储备 ，甚至和一线品牌比也不容多让。
〖E〗 、二线中：一汽 、江淮 江淮 虽然市场表现不太好，其实人家底子还是有的 。尤其是在新能源转型方面 ，反应迅速 ，已经算是走到了很多车企的前面 。工业底子还是非常不错的，否则蔚来也不会选取江淮来代工。但是比起一线品牌，产品力的差距还是较为明显的 ，而且品牌力实在是惨不忍睹 。很多未来车主都把蔚来后面的江淮扣掉 。
〖F〗、机械硬盘或将亡于SMR叠瓦硬盘 SMR硬盘性能差 ，用户体验糟糕：SMR硬盘存入一定容量资料后，写入速度会暴降 ，数据被自动搬运导致文件丢失后难以恢复 ，数据安全性和可靠性极差。厂商隐瞒SMR信息，欺骗消费者：硬盘厂商未标明是否为SMR硬盘 ，甚至将原本非SMR的品牌偷偷换成SMR ，严重损害消费者权益 。
之所以把排在第六名和第七名的传祺GS4和瑞虎8放在最后来写，是因为这两款车的总销量比较接近 ，前11个月 ，传祺GS4的总销量为116109台；瑞虎8的总销量为114106台，二者之间的销量差距在2003台 。
年1-6月中型SUV累计销量排名榜TOP10如下：冠军：特斯拉Model Y ，累计销量11万辆 ，同时为上半年SUV市场销量冠军。亚军：途观L，累计销量1万辆 。季军：瑞虎8，累计销量0万辆 。第四名：探岳 ，累计销量3万辆。第五名：宋L DM-i ，累计销量3万辆 。
由于传祺今年销量目标并不算高，所以主力车型GS4在终端优惠力度不算大 。
瑞虎8系列：产品面广 销量表现：一季度全球销量达到41066辆 ，同比增长12%。产品布局：涵盖了瑞虎瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等产品 ，动力系统包含5T 、6T 、0T以及鲲鹏e+，座位布局提供5/6/7座可选。产品定位：瑞虎8主打实用 ，瑞虎8 PLUS偏舒适、商务 ，瑞虎8鲲鹏e+主打动力与经济性 。
[NO Five] 丰田卡罗拉锐放24年销量：190992辆 锋兰达姊妹车型，优惠5万元后起售价48万元 ，采用相同动力总成 ，性价比同样突出 。[NO Six] 奇瑞瑞虎824年销量：190114辆 奇瑞旗下重要SUV车型，同比增长47%。推出多款衍生产品 ，空间及配置升级显著 。
以下是奇瑞汽车不同维度的销量排名情况：国内市场品牌排名：2025年7月 ，奇瑞汽车销量42，633辆，品牌排名第12位 ，市占率37% 。近4个月销量呈波动下滑 ，从5月的50，822辆降至7月的42 ，633辆 ，环比下降6%。
〖A〗 、吉利汽车：11月销量达143234辆，同比增长1% ，环比增长10%；1-11月累计销量1231524辆 ，完成全年136万辆目标的91%，只要12月完成13万辆业绩就能达成全年目标 ，从近几个月成绩看完成目标不难 。其销量主要贡献点有：吉利博越11月销量22166辆 ，同比增长13%，连续6个月环比增长 。
〖B〗 、广汽传祺给出的答案是 ，第二代传祺GS4。 11月上市之后 ，第二代传祺GS4的首月销量破28万辆，这款百万车主口碑积累的热销产品，在如今动荡多变的9-15万元区间SUV市场里 ，算是初步站稳了脚跟 。从2019年的市场环境来看 ，这属于一个行业细分领域的突出案例，也有很多深层原因 。
〖C〗、丰田RAV4荣放 、比亚迪宋 、日产逍客、奥迪Q5L 、本田缤智 、奔驰GLC和本田XR-V的11月份销量也都在5万辆以上 ，国产车名爵ZS、吉利缤越 、长安CS5荣威RX传祺GS宝骏530 、捷途X70以及哈弗F7等车型 ，它们的11月份销量均突破了万辆大关，不过大众途岳和哈弗F7的销量表现不佳。
〖D〗、三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六 。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球 ，推出了名爵荣威iMAX8等实力选手 ，不过卖得比较好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆 ，排在第七和第十位 。
〖E〗、而正是基于这样周全的“准备 ” ，也让第二代传祺GS4自去年11月上市以来就赢得了众多消费者的喜欢，销量和订单都在持续上涨 ，据了解 ，2019年12月份其销量达28万辆，可以说是用实力诠释了“王者归来 ”的风范。
〖F〗 、良好的市场口碑一传十十传百，也直接促进了传祺GS4的销量。据了解 ，从第一款传祺GS4上市至今 ，这款车用了5年时间就斩获了百万销量，而且达成这一目标的速度也是自主品牌中最快的 ，仅用了41个月时间 。而成为紧凑型SUV“爆款”的秘诀就是 ，产品力硬核 、好开好用 。
〖A〗、第五名 奔驰GLC 1月销量：19046辆，同比增长52 作为豪华品牌中唯一入榜的车型 ，奔驰GLC也创造了近几个月比较好的销量成绩 ，以月销19046辆的成绩超越了奥迪Q5，一举夺得豪华SUV榜首的位置。而同比劲增52%的涨幅 ，也展现出了强劲的潜力 。
〖B〗 、从乘联会发布的最新销量数据来看 ，在1月SUV销量排名榜中，冠军依旧由哈弗H6包揽 ，但哈弗H6较去年同期相比有44%的明显下滑 。榜单第二依旧是国产车——长安CS75 ，CS75 PLUS车型的上市，更个性激进的外观设计，一定程度上刺激了车型销量增长 ，满足了更多样化的消费需求。
〖C〗 、换代后的广汽传祺GS4实力大增 ，销量同比大增133%，以16771辆的成绩重回榜单前十 。而宝骏510则已经跌落谷底 。合资品牌中 ，探岳1月表现十分抢眼 ，单月销售20989辆，成功取代大众途观 ，成为比较受欢迎的大众SUV。换代后的丰田RAV4开始展现实力 ，凭借15425辆的销量成绩，杀回了第九 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~