蔚来汽车2022年第一季度销量综述

〖A〗 、整体销量情况季度销量及同比变化：2022年第一季度 ，蔚来累计销量57万辆，相比去年同期上升236%。虽然实现了同比增长
，但在蔚小理三家中同比增长最低，且相比去年第四季度仅高出数百辆 ，表明蔚来汽车已经进入增长放缓周期 。月度销量波动：2月销量公布后
，蔚来首次呈现同比负增长，深陷舆论漩涡。

〖B〗、然而在新能源时代 ，这一逻辑似乎遭受到了挑战
。一方面
，理想
、蔚来、问界等新车越卖越贵，动辄对标保时捷 、库里南 ，让不少网友直呼“不努力工作
，将来只能开BBA了 ”；另一方面，老牌传统豪华车企面向新能源转型的动作过慢 ，导致部分消费者产生先入为主的不好印象。

〖C〗
、自5月4日起
，个人使用放宽申请条件在办理新购混合动力车辆注册登记上牌审核时，不再要求车辆需满足“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批及以前）”的条件 ，车辆动力蓄电池组总能量≥35kWh等其他条件保持不变 。

〖D〗、汽车股：隔夜“蔚小理
”涨跌不一，预计今日港股汽车股也将趋于分化
，多数公司可能处于相对弱势
。蔚来（NIO.US）昨日发布2022年第四季度业绩，收入同比增长显著 ，但归母净利润仍亏损
，需关注其对今日股价的影响。电讯与油气开采：短期可关注电讯和油气开采板块 。世界油价近期小幅反弹，油气开采公司可积极关注
。

需求长期向好趋势不改

尽管面临经济下行压力 ，但我国经济稳中向好 、长期向好的基本趋势没有改变。这一判断基于以下三方面支撑：国家制度优势提供根本保障中国特色社会主义制度以中国共产党领导为核心
，具有强大的资源整合与危机应对能力 。

虽然消费者的看涨心态可能带动一定量的前期需求，但随着历史订单的逐步消化以及涨价效应的逐步体现 ，4-5月份行业订单可能会有所下降
，但主要体现在低端机型，整体降幅有限 ，下半年需求不会低于预期
，总订单需求受到支撑
。

近期碳酸锂费用呈现企稳回升态势，产业链景气度呈现弱复苏趋势 ，市场对锂电行业中长期发展普遍持乐观态度。中国锂电产业凭借全球领先地位，在新能源与储能需求释放的双重驱动下
，行业长期向好趋势未改 。

中国制造业依然强劲：尽管存在产能过剩的问题，中国正在经历产业转型升级 ，但整体上
，制造业展现出积极的发展趋势
。 庞大的内需市场：中国拥有13亿人口，内需市场的巨大潜力对经济增长具有显著的拉动效应。

中国经济长期向好的支撑条件和基本趋势未变 ，具体如下：经济运行层面2024 年中国经济总量突破 134 万亿元
，增速达 5%，在世界主要经济体中名列前茅 。新质生产力加快发展 ，智能制造
、新能源汽车、风电光伏等领域全球领先
，高技术制造业增加值增速显著快于工业平均水平。

一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起

〖A〗 、蔚来创始人李斌曾表示：“蔚来的销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量
。”近来，雷克萨斯官方给出的第一季度销量数据为28017辆 ，蔚来超过雷克萨斯销量这个目标已经达成了
，但其销量的增长却显得有些疲软。

〖B〗
、即便腾势 D岚图梦想家异军突起，拿下年销超 7 万台的成绩 ，但在以全能源形式统计的 MPV 销量排名榜中，近一年来
，GL8 家族依然能够凭借超 10 万台的成绩，稳坐第一 。 2025 年 ，别克 MPV 家族还蝉联了 MPV 细分市场销量、保值率和口碑三冠王
。

〖C〗 、年前28周（1月1日至7月13日）中国造车新势力累计销量排名中
，鸿蒙智行以219万辆险胜理想汽车的206万辆，位列第一。具体排名及分析如下：TOP1：鸿蒙智行累计销量219万辆 ，凭借华为技术赋能的智能驾驶与生态协同优势
，在高端市场持续发力，成为新势力销量冠军 。