上海本土新增261加4390!这3个数据正发生变化

上海5月4日新增本土确诊261例、无症状感染者4390例，同时疫情防控出现单日新增感染者数量下降 、有效传播指数降低
、6个区社会面基本清零三个积极变化。具体如下：新增本土病例情况据上海市卫健委5日通报 ，4日0—24时
，新增本土新冠肺炎确诊病例261例和无症状感染者4390例 。

年5月4日，上海报告了261例本土新冠肺炎确诊病例和4390例无症状感染者
。新增本土确诊病例中有185例是从无症状感染者转归而来的 ，其余75例和4357例无症状感染者均在隔离管控中被发现。

2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

〖A〗、年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进
，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划 。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ” ，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

〖B〗 、上海17号线西延伸线将于2024年11月30日首班车起开通初期运营
，26号线规划调整为外环线布局，有望成为中国最长地铁环线
。 以下是具体信息：17号线西延伸线开通时间：经市政府批准 ，17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站计划于2024年11月30日首班车起开通初期运营。

〖C〗、上海将添8条市域轨交线路
，包括嘉闵线（含北延伸）
、崇明线、奉贤线等 。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，明确提到上海将新增8条市域轨交线路
。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络 ，还将加强与周边地区的交通联系
，促进区域一体化发展。

〖D〗 、上海外滩拟规划建设首条专属南北向地铁线，近来处于可行性研究阶段 ，预计最快2029年建成
，但面临文物保护与客流压力等挑战 。规划背景与核心内容规划依据：根据《外滩002城市更新单元实施规划》获批文件，为缓解外滩地区交通压力 ，鼓励轨交出行，建议开展增设南北向轨交线路的专项研究
。

上海再添2条轨交!

上海新增的两条轨交快线为松江快线和嘉定快线
，旨在缓解9号线和11号线的长期拥挤问题，并通过高速化设计重构城市空间格局。以下是具体信息：松江快线：破解9号线拥堵难题线路定位：连接松江新城与徐汇中心城的市域快线 ，主支线全长约50公里 。

上海第二条新建市域铁路“嘉闵线 ”预计今年上半年开工
，共设15座车站，可与9条轨交线路换乘
。线路概况：嘉闵线从闵行的银都路站至嘉定的城北路站 ，串联起闵行和嘉定两大区域。换乘优势：与9条地铁换乘：嘉闵线规划可与多条地铁线路实现便捷换乘
，极大提升跨区域出行效率 。

车站设置：设置8座车站，分别为芳乐路站
、徐乐北路站、赵重公路站 、华青路站
、青浦新城站、朱家角站 、西岑站和水乡客厅站（站名均为暂命名）
。换乘功能：可与轨道交通13号线
、17号线等线路换乘。

两条线路的开通将进一步加密上海轨道交通网络密度 ，2号线西延提升世界会展配套能力
，18号线二期则强化中心城与北部重点功能区的贯通性，为沿线超过20万常住人口提供通勤便利 。

建设规划及进展：R12轨交南枫线已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》 ，计划2024年开工。南枫线被列入2022年上海重大项目预备清单
，奉贤线与南枫线均被列入国家发展和改革委员会印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》通知中，明确将在“〖Fourteen〗、五”期间启动规划建设
。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行 ，全长10km，均采用地下线敷设方式。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线 、机场联络线
、磁浮、轨交2号线换乘） 、上海东站（与两港快线、机场联络线
、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘） 、金闻路
、施新路4座车站 。

年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期）
，其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划
。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中 ，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ”
，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线
”和一条环线地铁，总里程约280公里 。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里 ，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站
，共设10座车站
。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性。东西快线：全长约70.92公里，共设17座车站 。

号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼 ，全长11公里
，可换乘机场联络线、两港快线
。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇，东至浦东机场南站 ，全长65公里
，设15座车站，与2号线平行。心港快线：陆家嘴至临港开发区 ，全长68公里，设12座车站
，远期延伸至上海火车站 。

线路概述：南汇线，原称两港快线 ，全长386公里
，主线长288公里，东支线长98公里
。北起东方枢纽 ，南至临港新片区。作为16号线之后第二条通达临港的轨交线
，将助力临港新片区实现“衔接内外 、陆海空联动
”的世界开放枢纽功能 。

上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复，明确以优化环线与新增快线为核心 ，开启轨交网络“多核联动”新格局。

上海1日新增本土“5+8
”

〖A〗
、年6月1日0—24时
，上海新增本土新冠肺炎确诊病例5例（含3例既往无症状感染者转归），新增本土无症状感染者8例 ，均在隔离管控中发现
。 具体信息如下：本土确诊病例（5例）病例来源：3例为既往无症状感染者转归（居住于徐汇区、静安区）。2例为新增确诊病例（居住于浦东新区 、杨浦区）
，均在闭环隔离管控中发现 。

〖B〗
、月16日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例566例 ，新增本土无症状感染者2322例
。 具体数据及分布情况如下：本土确诊病例（566例）：海南：482例，为当日本土确诊病例数比较多的省份。浙江：35例
，其中21例由无症状感染者转为确诊病例 。

〖C〗 、截至4月1日24时，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例2086例 ，新增本土无症状感染者7789例
。具体数据及分布情况如下：新增本土确诊病例2086例吉林：1730例长春市1544例、吉林市178例 、四平市6例、白城市2例。

〖D〗
、年5月8日0—24时
，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例322例（含230例既往无症状感染者转归），无症状感染者3625例 ，新增本土死亡病例11例
，新增境外输入性确诊病例2例及无症状感染者1例 。本土病例情况确诊病例 总数：322例，其中230例为既往无症状感染者转归 ，92例为新诊断病例
。