7.98万起!秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版上市,谁还买合资燃油车?

秦PLUS
、驱逐舰05荣耀版以98万元起的费用上市，标志着新能源汽车正式进入“电比油低”时代 ，对合资燃油车市场形成强烈冲击
，消费者选取的天平已明显向新能源车倾斜。

比亚迪在新年伊始便发起了针对合资燃油车的“大决战 ”，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的上市 ，标志着比亚迪在插混车型市场的进一步深耕
，同时也加速了“油电替代
”的进程 。这两款车型的上市，不仅费用亲民 ，更在品质、省油 、安全
、配置、操控等方面
，为消费者带来了全方位超越同级别燃油车的驾乘体验
。

低价下的产品配置与质量 配置丰富，满足多元需求秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版标配智能语音控制系统 、全液晶仪表盘
、大尺寸中控屏、LED大灯 、自动空调等实用配置。动力与续航表现突出：秦PLUS荣耀版综合续航达1200公里 ，驱逐舰05荣耀版纯电续航110公里
，可覆盖日常通勤需求 。

全DM-i的比亚迪驱逐舰05来了,亏电油耗也才百公里3.8L!

〖A〗
、比亚迪驱逐舰05是一款搭载DM-i超级混动技术的海洋网军舰系列首发轿车，亏电油耗低至8L/百公里 ，补贴后售价198~158万元，具备高性价比、低能耗 、长续航及智能化配置等特点
。

〖B〗、DM-i超级混动实现亏电油耗仅8L/百公里的秘诀主要在于其以电为主的混动架构设计
、核心部件的高效协同以及智能化的能量管理策略
，具体如下：以电为主的混动架构设计驱动模式转变：传统混动技术主要依赖发动机、以油为主，而DM-i超级混动基于超级电混系统 ，以电为主。

〖C〗 、驱逐舰05作为比亚迪DM - i插混车型
，实际油耗表现整体偏低，若感觉油耗太高 ，可能与驾驶习惯
、路况及车辆设置有关 。

〖D〗、五大核心优势直击用户痛点快：电机驱动瞬间释放最大扭矩
，百公里加速时间显著优于同级别燃油车（如秦PLUS DM-i零百加速3秒）
。省：油耗低：亏电状态下油耗仅8L/百公里，日常使用成本大幅降低；能耗省：纯电模式每公里成本约0.1元 ，仅为燃油车的1/5。

〖E〗 、根据官方数据显示
，海狮05 DM-i在综合工况下的油耗仅为8L/100km，在城市工况下的油耗为4L/100km ，在市郊工况下的油耗为3L/100km 。技术优势 高效混动系统：海狮05 DM-i采用了比亚迪最新的混动技术
，发动机与电动机协同工作，在保证动力输出的同时 ，有效降低了油耗
。

〖F〗
、比亚迪DM-i车型累计销量超50万辆，用户实测油耗数据与官方宣传高度一致
，增强市场信任度。结论：驱逐舰05通过DM-i技术实现了“配置拉满”与“超低油耗 ”的平衡，其8L/100km的油耗数据在混动领域具备标杆意义 。对于注重经济性、动力性和科技感的用户而言 ，这款车型确实称得上“真香
”之选。

福州比亚迪汽车报价

〖A〗 、比亚迪汽车在福州的报价会因车型
、配置以及经销商等因素而有所不同
。比亚迪汉EV 续航605公里版本：官方指导价大概在98万元到298万元之间。其外观采用了比亚迪最新的家族式设计语言
，车身线条流畅且富有力量感 。内饰豪华，配备了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘 ，科技感十足
。

〖B〗、其入门版车型厂商指导价大概在20多万起
，续航里程不同费用也有差异，长续航版本费用会高一些 ，可能接近30万
，而高性能版车型费用则更高。它在配置上有丰富的智能驾驶辅助系统 、舒适的内饰以及出色的动力性能 。 比亚迪汉DM-i：作为插电式混合动力车型，费用一般在20多万到30多万不等
。

〖C〗
、比亚迪唐L在福州的落地费用会因车型配置、经销商优惠以及购车时间等因素而有所不同。大致来说 ，其落地价可能在20万到30万元左右 。 车型配置方面
，不同配置费用有差异
。基础款车型配置相对简单，但能满足基本需求 ，费用相对较低。

〖D〗 、款唐新能源智驾版DM-i 115KM旗舰型：该车型的官方指导价为198万元 。经销商报价显示，优惠后费用约为198万元至198万元不等
。同样
，实际落地费用还需考虑其他额外费用。2025款唐新能源智驾版DM-i 115KM激光雷达旗舰型：该车型的官方指导价为298万元 。

〖E〗、核心费用组成与补贴政策1）海鸥2025款305km活力版官方指导价是98万元，不是98万 ，这是厂商建议零售价。2）2025年多地政策中
，报废旧车买新能源乘用车比较高能有2万元补贴，像福州地区2025年底前就有这政策
。