〖A〗 、汽车四脚继电器的接线方法： 首先，将两个引脚连接到继电器内部的线圈上 ，这两个引脚用作控制端 。 然后 ，将另外两个引脚连接到继电器内部的触点上，这两个引脚用作负载端 。继电器的工作原理： 在未通电的状态下，两个触点是断开的（也称为常开触点） ，此时负载不工作。
〖B〗 、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连 ，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连 ，接负载端。B、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点） ，负载不工作，当线圈通电后则吸合 ，负载开始工作 ，线圈通电时只需较小电流，但可达到控制大电流目的 ，如负载工作 。
〖C〗 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。
〖D〗 、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。
〖E〗、继电器的绕组886或者830 ，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了 。现在假设886是绕组线 ，那么830是控制线 ，将886接到A 、B（不分极性），将830串联在+12V---喇叭正---喇叭负---87---30---0V（蓄电池地） 。
〖F〗 、汽车继电器有四脚继电器和五脚继电器 ，先把汽车继电器的4个引脚找出哪2个是线圈 ，哪2个是触点按图接接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4 。另2个引脚就是线圈1和2 。当开关打下继电器2端的电磁线圈将3端与4端结合。注意事项 汽车四脚继电器分85 / 86/ 87 /（30A/87A）的4条线 。
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。
脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。
如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛 。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接 ，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端 ，线圈B端接电源负极 。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的。
如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈 ，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的 ，直接通电也是可以的嘛 。
中间一个脚是触点的COM端 ，另外一边两个脚正向看，左边是常开 ，右边是常闭 。在不知道继电器管脚功能的情况下 ，可以先判断出哪两个脚是线圈（有一定电阻），剩下的就是一组常开（电阻无穷大）另一组为常闭（电阻是0）。例：SRD-S-112DM：1和3是线圈。2和2和4是常闭、常开触点 。
部分具有一定通用性的继电器费用也有一定范围 ，像九阳压力锅电饭煲通用继电器YX202 SRD JQC - 3FF MPA HJR12V10A4脚活动价为5元；松乐SRD - 12VDC - SL - C豆浆机 、电压力锅 、电饭煲通用配件5脚10A继电器活动价是0.99元 。
srd-12vdc-sl-a ，form a只有4脚，2只脚线圈 ，com共点和no常开。srd-12vdc-sl-c ，form c 有5脚，2只脚线圈 ，com共点 ，nc常闭和no常开 。
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。
脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。
如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛 。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接 ，并注意区分继电器的引脚。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端 ，线圈B端接电源负极 。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的。
在大众汽车的电路系统中 ，具体接线需根据车型来确定 ，但通常可以借鉴以下代码 。30号端子通常连接到蓄电池正极，而4号端子则连接到点火线圈的中央高压线输出端 。15号端子在点火开关置于ON ST时有电，31a、31b 、31c分别表示接地端 ，31号端子连接到电池负极。
〖A〗 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电，而断开 。
〖B〗、这两只脚为继电器的线圈 ，另外两只脚为常开触点 ，用万用表的电阻档接触点，用电源接通继电器的线圈 ，同时注意听继电器是否有“嗒”的一声 ，然后看万用表是否有显示，电阻很小，如果是这样 ，表示这个继电器是好的 ，反之说明继电器应该损坏。
〖C〗 、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。
〖D〗 、如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛 。SRD-12VDC-SL-C这个继电器其他工厂的型号有QYT73 继电器等 。
〖E〗、看截图。下面两个端子是线圈 。上面两个端子是常开触点 。
〖F〗、以1234来代表脚，首先确定哪两个脚是控制脚 ，比如说12是用来控制的。12脚接控制的线 ，一根操作开关上的正极线，一根接负极 ，乘下的3脚接正极 ，4接到想控制的元件上就可以了，接线图如下 。继电器是一种电控制器件 ，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器 。
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