国内汽车销量前十名

根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据 ，当月国内汽车销量排名前十的车型依次为：吉利星愿、小米SU特斯拉Model Y 、理想i长安启源Q0海狮06EV
、比亚迪元UP、吉利缤越 、零跑A比亚迪海豚 。

根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据
，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿
、小米SU特斯拉Model Y、理想i长安启源Q0海狮06EV 、比亚迪元UP
、吉利缤越、零跑A比亚迪海豚
。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型 ，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线。

汽势Auto-First数据另一数据来源显示
，2025年自主品牌销量前五名为：比亚迪以460万辆蝉联冠军，规模优势进一步扩大 。吉利累计销量302万辆 ，涵盖领克 、极氪等多品牌协同效应显著
。长安全年销量291万辆
，深蓝、启源等新能源品牌贡献增量。奇瑞全年销售280.6万辆，出口与国内市场双轮驱动 。

本田：燃油车与混合动力车型均衡发展 ，年销量352万辆
。吉利：通过收购与自主创新，跻身全球前十。福特：年销量435万辆
，北美皮卡市场支撑其排名 。2024年全球汽车销量前十名 丰田：年销量1080万辆，燃油车与混合动力技术领先。大众集团：903万辆 ，欧洲市场主导者
。

销量14923辆）
、零跑A10（电动
，销量14372辆）、比亚迪海豚（电动，销量14218辆） ，仅排名第八的吉利缤越为燃油车型。

年全球汽车销量前十榜单：丰田：以1080万辆蝉联榜首
，燃油车与混动车型占比均衡 。大众集团：销量903万辆，欧洲市场贡献显著
。现代起亚集团：合并销量723万辆 ，新能源转型加速。Stellantis集团：销量650-680万辆
，覆盖欧美市场 。比亚迪：422万辆销量中新能源车占比超99%，纯电与插混双驱动
。

4月轿车销量排名出炉

〖A〗 、年4月轿车销量排名前十的车型中 ，星愿（吉利银河）以34
，727辆位居榜首，小米SU7（26 ，826辆）和海豚（比亚迪，14
，218辆）分列三位。销量排名前十车型概况 星愿（吉利银河）以34，727辆的销量断层领先 ，成为当月轿车市场销量冠军 。

〖B〗
、在4月的轿车销量TOP15中
，燃油轿车只占据了5席，且排名均较为靠后
。其中 ，朗逸销量超24万辆
，排名下降5位，位居第8；凯美瑞销量超09万辆 ，排名下降4位
，位居第9；轩逸销量超05万辆，排名下滑8位 ，位居第10；速腾销量9806辆（1月销量超5万辆）
，排名下滑9位，位居第15。

〖C〗、月轿车销量排名会因不同的统计机构和统计范围而有所差异 。一般来说 ，常见的销量排名中，一些热门车型会占据前列
。比亚迪秦家族：比亚迪秦家族通常表现出色。它包括多款车型
，如秦 PLUS DM-i 等 。以其高效的混动技术 、实惠的费用以及丰富的配置，吸引了众多消费者。

〖D〗
、月轿车销量排名会因不同的统计机构和统计范围而有所差异
。一般来说 ，常见的销量排名榜单中
，一些热门车型会占据前列位置。比亚迪秦家族：比亚迪秦家族通常表现出色 。其纯电与混动车型兼具，能满足不同消费者需求
。

比亚迪世界销量排名

年比亚迪销量排名中 ，秦家族、宋家族位列前二
，海豹 、元系列分列第第五，全年总销量约460万辆 ，纯电车型销量超220万辆且全球首次超越特斯拉。以下为具体分析：总销量与市场地位2025年比亚迪全球总销量达约460万辆
，其中纯电车型销量超过220万辆，首次在全球纯电市场超越特斯拉 ，成为全球新能源汽车销量冠军 。

年全球销量排名前十的汽车集团依次为：丰田
、大众汽车、现代起亚 、通用汽车
、Stellantis、比亚迪 、吉利控股集团、本田集团
、铃木集团、日产集团
。以下为具体分析：排名前三的集团表现稳定丰田以1121万辆的销量蝉联榜首
，同比增长8%，其全球市场布局和品牌影响力持续巩固领先地位。

年比亚迪乘用车出口销量前十国家依次为墨西哥 、巴西
、比利时、印度尼西亚 、英国
、澳大利亚、阿联酋 、土耳其
、西班牙、乌兹别克斯坦 。

通用汽车 、Stellantis集团：分列第第五 ，传统车企转型压力较大
。比亚迪：全球销量首次超越福特，成为第六大汽车制造商
，品牌价值达2062亿美元，跻身全球汽车品牌第五。吉利控股集团：排名上升至第八 ，超过本田
、铃木、日产
，电动化与智能化领域进展显著 。

从国内市场表现来看，比亚迪的销量呈现多维度领先：国内乘用车零售销量榜：2025年10月比亚迪以26万辆的零售销量位居第一 ，市场份额达12%
，在终端消费市场占据绝对优势地位，是国内零售端表现最突出的车企
。

中国汽车销量排名前十名比亚迪怎么样

比亚迪在2025年中国汽车销量排名中表现极为突出 ，稳居第一
，且在多个维度展现出行业统治力。销量数据全面领先比亚迪2025年全年销量达460.24万辆，远超第二名上汽集团（450.75万辆）和第三名中国一汽（330.20万辆） ，形成明显差距 。

根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据
，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿 、小米SU特斯拉Model Y、理想i长安启源Q0海狮06EV
、比亚迪元UP、吉利缤越 、零跑A比亚迪海豚。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型 ，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线
。

车企销量概况比亚迪以3445万辆的销量位居榜首，尽管同比下滑3%
，但其市场份额仍达17%，展现出强大的市场基础。吉利汽车以260.56万辆的销量紧随其后 ，同比增长49%
，成为增速最快的主流车企，市场份额提升至11% 。

中国新能源车企排名前十名（2025年数据借鉴）比亚迪行业龙头 ，以“刀片电池”技术构建安全壁垒
，车型覆盖全价位段，2025年销量显著领先 ，市场份额超7%
，连续多年全球第一
。吉利汽车2025年新能源汽车销量达207万辆，同比增长79% ，主要依赖银河系列拉动
，新能源销量占比跃升至56%以上。

是本次销量前十名中唯一入围的燃油车型；第九名零跑A10，销量为14372辆；第十名比亚迪海豚 ，销量为14218辆 。从本次榜单可以清晰看出国内车市的发展走向，“油退电进 ”趋势十分明显
。

年11月中国汽车销量排名（轿车领域）呈现新能源主导格局
，自主车企占据绝对优势，合资燃油车排名下滑明显。

汽车销量前十名

〖A〗
、本田：燃油车与混合动力车型均衡发展 ，年销量352万辆 。吉利：通过收购与自主创新
，跻身全球前十
。福特：年销量435万辆，北美皮卡市场支撑其排名。2024年全球汽车销量前十名 丰田：年销量1080万辆 ，燃油车与混合动力技术领先 。大众集团：903万辆
，欧洲市场主导者
。现代起亚集团：723万辆，新能源与性价比策略成功。

〖B〗、根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据 ，当月国内汽车销量排名前十的车型依次为：吉利星愿 、小米SU特斯拉Model Y
、理想i长安启源Q0海狮06EV、比亚迪元UP 、吉利缤越
、零跑A比亚迪海豚 。

〖C〗、根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据
，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿 、小米SU特斯拉Model Y
、理想i长安启源Q0海狮06EV、比亚迪元UP 、吉利缤越、零跑A比亚迪海豚。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型 ，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线
。

〖D〗
、捷途销量622
，590辆，主打旅行+细分市场 ，性价比策略成效显著。名爵销量613，474辆
，海外销量占比超60%，欧洲市场成为新增长点 。零跑销量596 ，555辆
，凭借C系列增程车型实现销量跃升，跻身新势力前列
。

中国汽车销量排名前十名

根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据 ，当月国内汽车销量排名前十的车型依次为：吉利星愿、小米SU特斯拉Model Y 、理想i长安启源Q0海狮06EV
、比亚迪元UP、吉利缤越 、零跑A比亚迪海豚。

根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据
，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿
、小米SU特斯拉Model Y、理想i长安启源Q0海狮06EV 、比亚迪元UP
、吉利缤越、零跑A比亚迪海豚 。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型 ，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线
。

吉利（含银河外其他品牌）销量为1
，200，967辆 ，传统燃油与新能源双线布局均衡。长安销量1
，144，187辆 ，依托CS系列SUV与UNI高端序列保持市场热度 。五菱（银标）销量782，368辆
，微型电动车宏光MINIEV仍是主力，但面临竞品冲击
。哈弗销量758 ，553辆
，聚焦SUV领域，新能源转型步伐加快。

年国内重型卡车销量排名榜前十名企业及核心表现如下： 中国重汽：2025年累计销售304 ，857辆
，同比增长242%，累计份额263% ，稳居行业第一 。核心优势领域为牵引车 、燃气重卡
、自卸车
。 一汽解放：2025年累计销售215
，526辆，累计份额182% ，同比增长19%。

吉利通过世界化布局缩小差距 。2024年中国汽车销量排名前十企业（集团）具体排名未完整列出
，但明确包含上汽集团、中国一汽 、广汽集团、比亚迪和吉利。国内市场呈现“传统集团+新能源龙头
”的格局，上汽
、一汽等依托合资品牌和自主板块保持规模优势 ，比亚迪和吉利则通过新能源转型实现销量跃升
。