中保研最新碰撞成绩:帕萨特A柱经受住考验,哈弗H6成绩一般

〖A〗、在引人注目的正面25%偏置碰撞中，帕萨特A柱经受住了考验 ，乘客保护较好
，侧气帘和正面气囊正常打开。正面25%偏置碰撞 正面25%偏置碰撞 此次参与碰撞测试的为2020款第二代哈弗H6，成绩不甚理想 ，其中在碰撞性与维修经济性指数中成绩为较差
，在成员安全评价方面成绩为良好 。总体来讲，H6成绩一般 ，与荣威RX5Max相比还有差距
。

〖B〗 、日前，中保研公布了最新一批车型的碰撞测试结果
，包括 上汽大众帕萨特
、广汽本田皓影、哈弗H领克0一汽马自达阿特兹在内的这几款明星车型都取得了非常不错的成绩，尤其是争议比较大的帕萨特 ，除耐撞性与维修经济性之外
，全是优秀的成绩，直接导致网上炸开了锅。

〖C〗 、而近日 ，中保研再次公布了两款争议车型的碰撞测试成绩
，哈弗H领克0马自达阿特兹成绩倒也无关紧要 。重要的是，此次上汽大众帕萨特碰撞测试成绩斐然 ，除了耐撞性与维修经济性是A
，其他全是G的成绩，如此优秀的成绩 ，即便放在中保研碰撞测试历史中也是前三的存在
。

中保研正式公布皓影碰撞测试成绩:25%偏置碰撞表现良好

〖A〗
、成绩方面
，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差） ” ，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象
，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了 。

〖B〗、车内乘员安全指数：获得优秀（G）评价。正面25%偏置碰撞成绩为良好（A）
。侧面碰撞成绩为良好（A）。车顶强度和座椅/头枕测评结果为优秀（G） 。车外行人安全指数：获得优秀（G）评价
。头型试验得分为1657分。腿型试验得分为000分 。总得分为2657分（得分率78%）
。

〖C〗 、值得注意的是，本次公布皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致 ，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价
，但看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现小幅弯折现象，但乘员舱空间保持较好。根据中保研的介绍 ，皓影事件因为“处于审核状态的临时链接被盗
，随后关闭了临时链接
” 。

〖D〗
、皓影此前的碰撞成绩遭到泄露，而有意思的是 ，中保研此次公布的皓影成绩与此前泄露的数据并无区别
。在评测成绩中
，皓影正面25%偏置碰撞得到了A（良好）的成绩，车内乘员安全指数、车外行人安全指数 、车辆辅助安全指数的测评结果都是G（优秀）。

〖E〗
、先回顾一下事件的始末 ，本田皓影在经过中保研的测试之后
，从现场照片来看，A柱发生了明显的弯折 ，而中保研在第一时间发出来的成绩，却是车内成员安全指数拿G
，同时25%偏置碰撞拿A 。这样的成绩，无疑是不错的
。？可事实却是 ，无论是断或者不断
，都不是中保研评分的最终标准。

〖F〗、具体的表现是：在今年上半年6月12日的25%偏置碰撞测试中，皓影的A柱发生了比较严重的弯折 。有“意外”的是上汽大众帕萨特。2019年12月 ，帕萨特在中保研的25%偏置碰撞测试中
，A柱明显弯折，这个项目的成绩也因此得了个P（较差）
。

吉利星越l车头耐撞吗

吉利星越L车头的耐撞性在同级别车型中表现较为出色 ，但具体耐撞程度还受多种因素影响。车身结构设计吉利星越L采用了高强度钢材打造车身结构 。车头部分运用了合理的框架结构设计
，比如前防撞梁采用了铝合金材质，这种材质具有较高的强度和良好的吸能特性
。

吉利星越L车头耐撞性表现存在差异 ，整体有良好之处也有不足。从专业碰撞测试来看
，吉利星越L在耐撞性与维修经济性指数方面获得了A（良好）的评价 。

吉利星越中保研碰撞测试结果为“二A（良好）二G（优秀） ”，侧面碰撞表现超预期 ，但耐撞性与车内乘员安全未达优秀水平，存在一定遗憾
。具体测试情况如下：测试车型：吉利星越2019款300T耀星者（158万入门级车型）。

吉利星越中保研碰撞测试整体表现良好
，但在正面25%偏置碰撞测试中仅获M（一般）评价，成为主要隐忧 ，具体测试结果如下：耐撞性与维修经济性指数：评级为A（良好） 。正面碰撞满分30分
，得17分；追尾碰撞满分30分，得23分；加权得分19分 ，且气囊未起爆
。

试验背景与强度：2024年8月15日
，吉利中国星在中国汽研河南试验场进行了两项远超普通碰撞测试标准的试验，包括30%偏置碰发动机下沉技术公开试验和满载30吨货车侧翻顶压公开试验。这两项试验均基于真实事故案例设计 ，如快速路撞隔离墩 、渣土车侧翻压轿车等
，对车辆安全性考验极为苛刻 。

吉利星越中保研碰撞结果公布:侧面碰撞超预期,但也有一点遗憾

吉利星越中保研碰撞测试结果为“二A（良好）二G（优秀）
”，侧面碰撞表现超预期 ，但耐撞性与车内乘员安全未达优秀水平
，存在一定遗憾
。具体测试情况如下：测试车型：吉利星越2019款300T耀星者（158万入门级车型）。总体评价：测试结果为“二A（良好）二G（优秀）”，整体表现均衡 ，无明显短板，但未达到优秀水平 。

吉利星越中保研碰撞测试整体表现良好
，但在正面25%偏置碰撞测试中仅获M（一般）评价，成为主要隐忧 ，具体测试结果如下：耐撞性与维修经济性指数：评级为A（良好）。正面碰撞满分30分
，得17分；追尾碰撞满分30分，得23分；加权得分19分 ，且气囊未起爆
。

吉利星越L在安全性能上有一定优势
，但也存在部分争议和不足，整体安全性处于中等偏上水平。车身结构与碰撞测试表现吉利星越L的车身结构有一定亮点 ，其高强度钢占比存在不同说法
，一种为24%，另一种为79% ，A/B柱强度达1500MPa
，能实现“全方位碰撞防护 ” 。