在刚刚过去的7月份 ，瑞虎8的单月再次突破一万台 ，达到了10426辆，成为了奇瑞旗下最畅销的车型。而在8月27日，奇瑞又推出了2款瑞虎8的六座版车型 ，售价为199-179万元 ，在此之前，瑞虎8已经有五座版和七座版两种布局方式了 ，此次六座车型的推出 ，必然会使它的竞争力再次加强 。
〖A〗 、奇瑞汽车以1384万辆跻身前五，同比增长1% ，市场份额7% 。上汽通用五菱以876万辆排名第七 ，同比增长7%，在经济型市场持续发力。长城汽车以692万辆重回前十 ，同比增长5% ，触底回升趋势明显。合资品牌份额收缩，日系表现分化合资车企仅占4席 ，且整体销量下滑 。
〖B〗 、国内市场品牌排名：2025年7月 ，奇瑞汽车销量42，633辆，品牌排名第12位 ，市占率37% 。近4个月销量呈波动下滑 ，从5月的50，822辆降至7月的42 ，633辆 ，环比下降6%。
〖C〗、从销量上看，2024年奇瑞以260.39万辆销量位居中国品牌前列；2025年1 - 5月累计销量突破106万辆（同比增长14%） ，同样位居中国品牌前列 。在新能源领域 ，2025年1 - 5月销量278万辆（同比增长115%），渗透率达8% 。出口排名方面 ，奇瑞连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。
〖D〗、年8月奇瑞汽车全国排名第3位 。以下是不同时间维度的具体排名信息：2025年8月 ，奇瑞汽车销量达242，736辆 ，同比增长156% ，环比增长15%，位列比亚迪（336万辆） 、吉利（277万辆）之后，长安自主（近20万辆）之前 。
〖A〗 、本月榜单上最大的看点在于长安UNI-T在上市之后的第二个月销量就一举突破一万台 ，拿到了10081辆的好成绩 ，并且反超了去年的黑马比亚迪宋Pro，长安UNI-T是长安全新序列的产品 ，其外观设计十分前卫科幻、吸引眼球 ，因此也被誉为“最美长安”，比亚迪宋Pro本月则有10068辆进账 ，搭上了前十名的末班车。
〖B〗 、除了上述这些自主品牌的SUV外 ，我们还在本期的榜单中看到了长安UNI-T，这样一款靠颜值不靠性价比的SUV ，在上市后的第二个月能取得10000+的销量 ，对于一家自主品牌车企来说，还是非常不容易的 。
〖C〗 、抛开没中文名这些小细节 ，UNI-T有着足够出位的外形设计 ，其次科技配置较为丰富，比起同类型的丰田C-HR，UNI-T的后排空间实用性更高 。
〖D〗、相比以上红旗HS5和长安UNI-T ，今年也很火的比亚迪宋pro ，明显就要低调一些，它是一款方方面面都相当均衡的SUV ，今年前7月累计销量却高达71055辆 ，月均销量过万辆。这款车的指导价为98-198万，近来终端市场还有几千元的优惠幅度 ，费用来说 ，算是挺亲民实惠了 。
〖E〗 、月国产车投诉前十中长安UNI-T投诉量居首，主要问题集中在车机卡顿 、变速箱顿挫及老车主对改款车型定价策略的不满 ，其他被投诉较多的国产车涉及广汽埃安AION S、比亚迪宋PLUS新能源等 ，问题涵盖续航缩水 、无法按时交车等 。
〖F〗 、最后，根据国产SUV新车质量最新排名榜来看 ，荣威RX5和吉利博越稳居前三 ，领克0领克0长安UNI-T以及比亚迪宋入榜前十，还是比较令人满意的，不过销量表现最出色的长安CS75以及哈弗H6 ，它们的百车故障数都超过了130个 ，整体表现比较一般，这一结果还是挺让人意外的。
核心车型销量排名（2025年7月）：瑞虎8系列销量14 ，816辆 ，为燃油中型SUV销量冠军；艾瑞泽8系列销量11，260辆 ，连续7个月销量破万；瑞虎5x销量4 ，824辆，是10万级家用市场主力；瑞虎7系列销量4 ，276辆 ，出口占比30%，全球化适配性强；瑞虎9系列销量2 ，779辆 ，黑武士版销量环比增长25%。
年上半年奇瑞各车型销量排名大致如下： 瑞虎8系列表现突出，凭借其较大的车身尺寸、丰富的配置以及良好的性价比，受到众多消费者喜欢 ，销量位居前列 。它提供多种动力选取 ，能满足不同消费者需求 。 艾瑞泽8也有不错的销量。其外观时尚，内饰精致 ，在紧凑型轿车市场中具有一定竞争力 。
各车型表现 瑞虎8系列：作为奇瑞汽车的明星车型系列 ，在4月份销量可观 。其中瑞虎8 PLUS销量为10，203辆 ，该车型凭借其大气的外观设计 、宽敞舒适的内部空间以及丰富的科技配置 ，受到了众多消费者的喜欢。它提供了多种动力选取，能满足不同消费者对于动力性能的需求 。 艾瑞泽8：销量为10 ，055辆 。
瑞虎7和瑞虎8是奇瑞SUV的主力车型 ，瑞虎7外观时尚，动力表现不错；瑞虎8更是凭借较大的空间和丰富的科技配置 ，在中型SUV市场竞争中表现出色 ，4月销量可观。新能源品牌 奇瑞新能源：小蚂蚁是其明星车型，小巧灵活的车身，较高的续航能力 ，在城市通勤市场颇受欢迎 。
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